Els alcaldes i consells comarcals del Tarragonès, l’Alt Camp i la Conca han fet un pas endavant en la reivindicació d’un servei ferroviari digne a la línia R13.
Aquest dimarts, reunits a Valls, han consensuat una moció per aprovar-la en els respectius plens i han acordat demanar trobades al més alt nivell amb Adif, Renfe, Rodalies i el Ministeri de Transports per exigir solucions immediates. Si aquestes no arriben, anuncien que estan disposats a impulsar mobilitzacions ciutadanes. Ho explica l’alcalde de Roda de Berà, Pere Virgili:
La R13 és la línia que connecta Barcelona i Lleida passant per Valls i també per Roda de Berà. Després de mesos afectada per les obres a l’estació de Sant Vicenç de Calders, fa pocs dies s'ha reactivat el servei i actualment hi circulen quatre trens directes per sentit, enfront dels dos directes i dos amb transbord d’abans. Tant els usuaris com els consistoris consideren aquesta millora clarament insuficient i recorden que als anys 80 hi havia 12 trens al dia. L’alcalde destaca que els mesos que han durat les obres, aquests municipis tenien millor servei que ara:
Virgili també destaca que el tren ha de ser una alternativa real al col·lapse diari de vehicles que es viu a l’AP7:
Els municipis reunits ahir a Valls exigeixen un tren més aviat que permeti arribar a Barcelona a quarts de vuit del matí; més serveis a les hores centrals del dia, ja que hi ha una franja molt llarga des de l'últim tren del matí fins al primer de la tarda; i un comboi més tard de tornada, amb sortida des de Barcelona a quarts de 9 del vespre.
El president de l’Associació d’Amics del Ferrocarril de Valls, Nil Magrinyà, ha lamentat que aquesta infraestructura està infrautilitzada:
Més enllà de la falta de trens, els municipis denuncien que l’R13 és l’única línia on els treballs de manteniment es fan durant el dia.
