Front comú per l’R13: acord per fer el manteniment nocturn i ampliar freqüències
La reunió va sorgir fruit del front comú impulsat pels alcaldes i alcaldesses dels municipis per on passa la línia ferroviària R13.
Ahir va tenir lloc una reunió fruit del front comú impulsat pels alcaldes i alcaldesses dels municipis per on passa la línia ferroviària R13, amb l’objectiu de reclamar millores en el servei i un increment de les freqüències de trens.
La trobada va comptar amb la presència del secretari de Mobilitat i Infraestructures de la Generalitat, Manel Nadal; el director de Rodalies de Catalunya, Antonio Carmona; i representants municipals de l’Alt Camp, la Conca de Barberà i el Tarragonès, entre els quals hi va ser present també l’alcalde de Roda de Berà, Pere Virgili; així com dels respectius consells comarcals.
Un dels principals acords assolits és que, abans de finals d’any, el manteniment de la via de l’R13 passarà a fer-se en horari nocturn. Aquesta mesura respon a una reivindicació històrica del territori, ja que es tracta de l’única línia ferroviària del país on aquests treballs no es realitzen de nit, fet que fins ara obligava a interrompre la circulació de combois durant el dia.
Ho explica l’alcalde, Pere Virgili:
Gràcies a aquest canvi, es preveu que a partir del primer trimestre de 2027 es puguin recuperar dos trens d’anada i dos de tornada. Això permetrà incrementar l’oferta fins a sis viatges diaris en cada sentit entre Roda de Berà i Barcelona, tal com comenta el mateix alcalde:
